Luoghi e Monumenti storici

  • Ecomuseo del Litorale Romano

    ECOMUSEO logo Ecomuseo del Litorale Romano

     

    Fondato dalla CRT Cooperativa Ricerca sul Territorio nel 2010, il Polo di Maccarese dell’Ecomuseo del Litorale Romano è dedicato alla ricostruzione della storia della campagna romana verso il mare e, in particolare, delle vicende legate al lavoro delle genti per la sua redenzione e il suo utilizzo agricolo nel corso degli ultimi due secoli. Il tema portante è rappresentato dalla bonifica agraria del 1924-25 che ha dato il via all’esperienza della Maccarese, una delle più grandi aziende pubbliche di prodotti agricoli in Europa.

    I percorsi museali e le sale espositive offrono al visitatore gli oggetti, le carte storiche, le foto d’epoca, i documenti, i modellini di macchine agricole, come pure i giocattoli e i libri per l’infanzia di un tempo, come fossero esposti in bottega tradizionale.

    A differenza del Polo Ostiense dell’Ecomuseo, quello di Maccarese è dotato infatti di un allestimento provvisorio in via di costante trasformazione. L’idea base dell’esposizione è quella di considerare il museo come una delle botteghe esistenti nel paese dove, invece di generi alimentari o altro, sono offerti elementi di storia e cultura locale. Dove i cittadini, sia residenti che di passaggio, possono circolare liberamente osservando e “acquistando conoscenza” di pezzi di vita comunitaria di ieri e di oggi.

    Alcuni punti di visione video lungo il percorso espositivo permettono di approfondire, attraverso materiali cinematografici d’epoca e videointerviste a testimoni, le tematiche affrontate nelle sale. Una sala è dedicata al coinvolgimento della popolazione di Maccarese nella seconda guerra mondiale, che vide non soltanto la partecipazione dei suoi giovani all’evento, ma anche il bombardamento di importanti siti e l’occupazione tedesca della fascia costiera.

    Nella Sala Visioni si attua la videoproiezione delle produzioni documentarie audiovisive della CRT, incentrate sui temi storici, antropologici ed ambientali della territorio a nord della foce del Tevere.

     

    Sede: Piazza della Pace, Castello S. Giorgio

    visite su prenotazione: tel.: 339 5888686

    giorni e orari di visita: giovedì dalle ore 17,00 alle ore 19,30; sabato dalle ore 10,30 alle ore 13,00

    sito web: www.crtecomuseo.it

    email: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

    Polo Ecomuseale Virtuale di Fiumicino

    Nell’ambito del programma di dotare il Litorale Romano di una serie di entità museali territoriali fisiche e virtuali, nel 2021 la CRT ha pubblicato sul web un polo ecomuseale virtuale dedicato all’ambiente e alla storia di Fiumicino e di altre località del territorio comunale.

    www.crtecomuseo.it

     

    ECOMUSEO POLO DI MACCARESE sala 2

  • Museo del Saxofono

    Logo MdSAX colori 

    Il Museo del Saxofono di Fiumicino, l’unico nel panorama internazionale dedicato a questo strumento, ospita la più grande collezione del mondo di saxofoni.

    Un'esposizione di oltre 600 stupefacenti strumenti per districarsi nelle innumerevoli metamorfosi del saxofono e l'incontro diretto con i grandi capolavori delle fabbriche Conn, Selmer, King, Buescher, Martin, Buffet Crampon, Rampone, Borgani, Couesnon, seguendo un connubio tra arte ed artigianalità, creatività e tradizione che dalla bottega dell'inventore Adolphe Sax giunge fino ad oggi.
    Dal piccolissimo soprillo di 32cm al gigantesco contrabasso di 2mt, dal Grafton Plastic agli strumenti dell'inventore Adolphe Sax, dal mitico Conn O-Sax al Selmer CMelody di Rudy Wiedoeft, dal Jazzophone, tromba-sax con doppia campana, ai grandiosi Conn Artist De Luxe, dai sax a coulisse ai saxorusofoni Bottali, dai sax tenori Selmer appartenuti a Sonny Rollins e Tex Beneke al mastodontico sub-contrabasso J'Elle Stainer, il sax più grande del mondo.

    A completamento della collezione quattro sezioni collaterali:

    • sax-giocattoli (300 pezzi originali dagli inizi del secolo agli anni ’50)
    • fotografica (200 foto d’epoca originali dalla fine del XIX secolo agli anni ’60)
    • accessori (imboccature, gadgets e curiosità utilizzate dai saxofonisti)
    • Documenti, cataloghi, libri e dischi.

    Sito web ufficiale: https://www.museodelsaxofono.co
    Infoline: + 39 06 61697862 - Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

  • Villa Giuglielmi

    villa guglielmiNel 1765 era una residenza di campagna appartenente alle famiglie Primoli e Giraud, ma numerose famiglie ne furono proprietarie.

    Ospiti furono papa Gregorio XVI, , il compositore francese Claude Debussy che, fu ospite del conte Primoli intorno al 1885 e ci ha lasciato una descrizione: sono stato a Fiumicino, Primoli essendo a Parigi, mi ha offerto la sua villa che è deliziosamente sistemata.
    Fiumicino è un luogo affascinante dove i romani vengono a farsi i bagni a mare, dove ho già avuto un piacevolissimo soggiorno. Lì ho goduto di una completa solitudine, è ciò che chiedo per adesso. Si racconta poi che la sera del 25 novembre 1882 i primi ravennati siano stati ospitati nel cortile e nelle stanze della grande villa, per cominciare poi l’opera di bonifica.

    Il nome della villa si deve agli ultimi proprietari, i marchesi Guglielmi.

     

  • Tomba di Ennio Flaiano al cimitero di Maccarese

    tomba flaianoEnnio Flaiano (Pescara, 5 marzo 1910 – Roma, 20 novembre 1972)

    Ennio Flaiano è stato uno scrittore, sceneggiatore e giornalista italiano. Dal 1943 inizia a lavorare per il cinema con Federico Fellini, Alessandro Blasetti, Mario Monicelli, Michelangelo Antonioni e molti altri. Tra il 1947 e il 1971 scrive alcune tra le più belle sceneggiature del cinema del dopoguerra. La figlia Lelè morirà nel 1992. La moglie Rosetta si è spenta alla fine del 2003.

    La famiglia è riunita nel cimitero di Maccarese. Sembra quasi confermare il difficile rapporto di Flaiano con Roma il fatto che la tomba dell'autore si trovi a Maccarese (Fregene), dove Flaiano visse diversi anni.

    Dal 1969 in suo onore il Teatro Arlecchino diventa Teatro Flaiano, in via S. Stefano del Cacco. Produsse opere narrative e varie prose tutte caratterizzate da una vena satirica ed un vivo senso del grottesco.

    Introdusse nella lingua italiana la nota espressione "saltare sul carro del vincitore", così come molti altri aforismi. Fu il primo vincitore del Premio Strega, nel 1947, con il suo più famoso scritto, Tempo di uccidere.

     

     

  • Porti Imperiali di Claudio e Traiano

    porti imperialiDivenuto ormai insufficiente il porto di Ostia, l’imperatore Claudio intorno al I secolo d.C. fece progettare un polo portuale appositamente al servizio di Roma. La realizzazione di questo progetto dalle proporzioni faraoniche, iniziò nel 42 d.C. e richiese circa venti anni di duri lavori.

    L’ampio bacino di attracco, molto ampio ma poco profondo, iniziò subito ad insabbiarsi e divenne presto inutilizzabile. Fù necessario un secondo intervento e la realizzazione di un nuovo bacino scavato artificialmente più all’interno della costa. Di forma esagonale, venne fatto costruire dall’imperatore Traiano tra il 100 ed il 112 d.C. Anche quest’opera aveva dimensioni ragguardevoli: l’esagono misura 335 mt. per lato.

    Oggi l’area circostante il lago esagonale, dove si conservano resti di strutture di ogni tipo attinenti alle attività del porto, è posta sotto la tutela della Soprintendenza Archeologica di Ostia ed è visitabile gratuitamente. Il lago e parte del territorio circostante, pure attinente all’antica città di Porto, è di proprietà privata ma visitabile per gite a carattere naturalistico (Oasi di Porto).

    Dove
    L’ingresso agli scavi dei porti di Claudio e Traiano è al km 27 della via Portuense, sotto il viadotto dell’aeroporto (Via Montgolfier)

    Info
    La visita archeologica inizia presso il Museo delle Navi Romani in via A. Guidoni, 35 – Zona Aeroporto. Tel. 06 6529192.
    La zona archeologica dei porti è visitabile su prenotazione il primo sabato e l’ultima domenica di ogni mese.
    L’ingresso è gratuito.

     

  • Necropoli di Porto

    necropoli portoArea cimiteriale romana dal I al IV sec. d.c., si trova sull’Isola Sacra e si estende per 1,5 Km . Gli scavi iniziarono per volere dello Stato Pontificio nel 1840 per recuperare marmi romani.

    Nel 1925 –1940 vi furono altri scavi che riportarono alla luce delle tombe e successivamente dal 1973 al 1982, vi furono altre campagne di scavi che si protrassero fino al 1989.

    Nel corso di questi scavi furono riportati alla luce 2000 scheletri e 150 tombe, ma una parte della necropoli ancora deve essere riportata alla luce.

    La necropoli è caratterizzata da edifici riccamente decorati con pitture, stucchi e mosaici e notevoli sono le iscrizioni marmoree che fanno riferimento ai proprietari.

    Le tipologie delle tombe sono diverse: a cella, a dado, a cassone.

     

  • Museo delle navi

    museo delle naviMuseo Delle Navi Soprintendenza Alle Antichita' di Fiumicino.
    Aperto nel 1979, contiene un’importante collezione di imbarcazioni antiche (età imperiale romana) rinvenute nell’invaso del Porto di Claudio.

    E’ un museo didattico, con apparati descrittivi di grande valore ed attualità (tecniche costruttive, rotte commerciali, vita a bordo, ecc.).

    Museo delle navi
    via Alessandro Guidoni, 35
    00054 Fiumicino (RM)
    tel.: 06 6529192 - 06 5010089

  • Le torri Nicolina e Palidoro

    Torre Nicolina

    torre nicolinaSu via della Scafa in una proprietà privata, c’ è la torre Nicolina o “Diruta” o "Torraccia dello Sbirro". Fu eretta nel 1450 da papa Nicolò V, da cui deriva il nome, e sorgeva sulla riva sinistra del canale artificiale di Fiumicino,dove si sviluppò l’originario nucleo abitativo di Fiumicino. Le successive torri sono quella Alessandrina e Clementina.
    La Torre Nicolina fu eretta per la difesa di Porto e serviva a difendere dai tentativi di sbarco dei pirati. L’appellativo “Torraccia dello Sbirro” si deve perché i torrieri incaricati dalla reverenda camera apostolica, a volte la cedevano ad altri che se ne servivano nei confronti degli abitanti in cambio di protezione. Poiché con il tempo divenne un rudere, venne chiamata “Diruta”.
    Nel 1567 fu restaurata sotto il pontificato di Pio V.

    Torre di Palidoro

    torre palidoroLa Torre di guardia di Palidoro risale al periodo delle invasioni saracene e serviva ad avvistare le navi nemiche che si avvicinavano e quindi a predisporre la difesa. E’ una costruzione a 4 piani eretta sui ruderi di una grossa villa romana, le cui strutture affiorano appena sulla duna che le ricopre.
    Esistono diverse torri costiere, erette tra VIII e IX sec per difendere il territorio dalle continue scorrerie dei Saraceni provenienti dal mare.
    La torre di Palidoro è a vista con il Castello Odescalchi di Palo e dista circa 7,5 Km dalla Torre Primavera di Fregene. Presso la torre, Salvo D’Acquisto, giovane carabiniere, fu trucidato dai tedeschi nel 1943 salvando la vita a numerose persone.

     

  • Pineta di Fregene

    pineta fregeneLa pineta fu piantata nel 1666 per volere di Papa Clemente IX (Giulio Rospigliosi). E' attualmente inserita nel tessuto urbano di Fregene.

    Il sottobosco è costituito da una lecceta a tratti fitta, in cui sono presenti le specie tipiche della macchia mediterranea.

  • Fontana delle Cinque Lune

    fontana5luneLa Fontana delle Cinque Lune si trova attualmente alla base del serbatoio per l’acqua, ma in origine era collocata a Roma, vicino Piazza Navona. Nel Maggio del 1928 fu indetto un concorso per la realizzazione di 10 fontane artistiche in travertino, la tipica pietra romana, in sostituzione di altrettante realizzate in ghisa.

    Il concorso stabiliva il materiale da utilizzare, la collocazione e le dimensioni, che dovevano rispondere anche ad una funzione pratica molto importante: quella di attingervi acqua.

    Per la fontana destinata a Piazza Madama si aggiudico l’incarico il professor Salvatore Amato.

    Lo spunto per il disegno della fontana fu dato dalla forma della via e dal palazzo a cui era addossata, appartenente alla famiglia Piccolomini, nel cui stemma compare la croce sormontata da cinque lune. Nel 1936 però l’edificio venne demolito per la realizzazione del Corso del Rinascimento, e la fontana rimase a lungo nei magazzini comunali fino al dopoguerra, quando trovò l’attuale sistemazione a Fiumicino.

    Situata in via del Serbatoio

  • Torre in Pietra

    Castiglione delle Monache

    castiglione torreinpietraRappresenta l’antico nucleo di Torre in Pietra.
    Abitato già in epoca preistorica, e poi in epoca etrusca e romana.
    Da ciò che riportano fonti storiche scritte e carte antiche, il sito ebbe il suo massimo splendore nel XII secolo ed appariva come un importante abitato fortificato con mura, torri e chiese. Nel XV secolo fu abbandonato e divenne una cava di materiale edilizio per il castello settecentesco.

    Il Bosco sacro

    boscosacro torreinpietraDi fronte al castello di Torre in Pietra, è presente un bosco di querce secolari e un fittissimo sottobosco di felci, ciclamini e pungitopo.
    Qui Pagliaccetto sembra che seppellì la sua sella magica, lanciando la famosa maledizione a chiunque entrasse nel bosco.

    Torre di Pagliaccetto

    torre pagliaccettoE’ descritta sulle carte antiche con il nome di Torre in Pietra ed aveva funzioni di controllo difensivo; la torre è collegata visivamente alla torre di Palidoro, sul mare.
    Esiste una leggenda settecentesca legata al personaggio di Pagliaccetto, fattore del Principe Falconieri , che possedeva poteri magici.
    La leggenda racconta che Pagliaccetto avesse al suo comando 99 folletti e che edificò 99 fontanili ed un oliveto in una sola notte.
    Durante una sfida con un porcaro con poteri magici anch’egli, per tracciare un solco fino al mare, venne miseramente sconfitto con l’inganno.
    Pagliaccetto allora decise di scomparire in mare lanciando una maledizione.
    Presso la torre (di proprietà privata) è stato rivenuto un importante sito preistorico.

  • Castelli sul territorio

    Castello di Maccarese

    castello maccareseIl castello è detto anche di San Giorgio, o castello Rospigliosi, sorge sul sito dell'etrusca Fregene, ed è una massiccia costruzione settecentesca di forma quadrangolare, che possiede torri medievali.
    I quattro bastioni laterali furono costruiti nel 1569.

    Castello di Torre in Pietra

    castiglione torreinpietraPrecedentemente alla costruzione del Castello vi era in questa zona il sito romano di Bebiana, dalla famiglia gentilizia romana dei Baebius, (carta della Tabula Peutingeriana).
    Il castello si presentava dapprima come casale fortificato, poi nel corso dei secoli assunse la forma attuale.All’interno vi sono gli affreschi di Pier Leone Ghezzi (1644-1755).
    Fu di proprietà della Basilica di San Pietro, della nobile famiglia dei Normanni nel XII sec., degli Anguillara, degli Orsini, dei Massimo, dei Peretti, dei Falconieri, ai quali si deve la forma attuale.
    L’antica cantina del castello è completamente scavata nella roccia viva, dove durante la sua costruzione vi furono rinvenuti dei resti fossili tra cui una zanna di mammut, trafugata durante gli eventi della seconda guerra mondiale.

     

  • Borgo Valadier

    borgo valadier

    Sul finire del 18° secolo, l’abitato di Fiumicino era costituito da poche capanne intorno alla vecchia torre Nicolina o di Pio V, che si ergeva sulla sponda sinistra del canale navigabile. Poco più a valle vi era il casale dei Pamphili (poi Villa Guglielmi), e la decorosa Chiesa del Crocifisso che aveva preso il posto di una più vecchia, situata più a monte, ugualmente dedicata al SS. Crocifisso e trasformata in fornace per i mattoni.
    Sulla sponda opposta spiccavano due torri di guardia, l’Alessandrina del 1662, e la Clementina del 1774. Tra la chiesa del Crocifisso e la torre Alessandrina, vi era il ponte di barche, apribile per consentire la navigazione fluviale.
    Sull'isola, nei pressi del ponte, c'erano due edifici adibiti ad abitazione dell'ingegnere idraulico e degli addetti alla manutenzione delle passonate, con annessi magazzini per i legnami e le attrezzature. Entrambi questi edifici, tuttora esistenti, erano stati interessati da un progetto di ampliamento nel 1710, teso a fornire nuovi spazi per l'ufficio della dogana. Queste modifiche non furono mai attuate e l'edificio doganale fu realizzato più di un secolo dopo, nel 1823, sulla sponda opposta, addossandolo alla torre Alessandrina.

    I tempi erano maturi ormai affinché si provvedesse per le necessità della popolazione, che sempre più stabilmente abitava e lavorava a Fiumicino. Fu quindi deciso di realizzare una serie di comode case per civile abitazione, e poiché si intese spostare l'abitato sulla sponda destra del canale, stante anche le continue oggettive difficoltà create dal ponte mobile, si decise di porre al centro delle abitazioni una nuova chiesa. Il progetto del nuovo borgo fu immaginato dal Valadier, Architetto delle Fabbriche Camerali, il suo disegno autografo si conserva presso l'Accademia di S. Luca in Roma.

    Questo disegno fu realizzato quando era già in atto la costruzione del nuovo edificio per la dogana, addossato alla torre Alessandrina, che il Valadier chiama "Gregoriana". I lunghi caseggiati sono interrotti al centro dalla nuova chiesa "con orologio", e terminano con un edificio gemello di quello doganale, ad uso della "sanità". Alle spalle delle case si immagina un lungo viale alberato, con ampi giardini all'italiana, il fronte verso il canale è riservato alle attività portuali, mentre tra gli edifici camerali e quelli civili, sono previsti degli archi di passaggio, sovrastati dallo stemma del regnante sovrano. La successiva realizzazione, completata tra il 1823 ed il 1827, per interessamento del Tesoriere della Reverenda Camera Apostolica, Monsignor Belisario Cristaldi, subirà alcune modifiche, principalmente riguardanti la chiesa e le abitazioni che furono costruite più in dietro e non in linea con la dogana e la casa per la sanità. Il viale alberato non fu realizzato, al suo posto, per l'utilità di quanti vi abitavano, si tenevano gli orti, mentre il fronte del canale divenne anche la strada principale del nuovo borgo, sorto così tra la torre Alessandrina ormai in disuso e la maestosa torre Clementina. La chiesa dedicata a S. Maria Porto della Salute, in origine era priva di campanile e si trovava isolata tra gli altri edifici. Il 10 dicembre 1828, sotto Papa Leone XII°, il Card. Bartolomeo Pacca la consacrò solennemente, il primo cappellano fu nominato Don Luigi Giannelli. Successivamente nel 1857, il Cardinal Mattei fece realizzare la canonica, chiudendo una delle due vie di comunicazione tra i fronti e collegando la chiesa con l'attiguo palazzo. Una bella stampa, pubblicata nel 1859 su "L'Album di Roma", ci mostra ancora il borgo nel suo aspetto originale, il campanile non era ancora stato costruito ed al margine destro della stampa oltre l'edificio della dogana, si distingue lo spigolo della torre Alessandrina.

    Ma ci sono altri rimaneggiamenti che negli anni hanno interessato il borgo del Valadier: l’edificio camerale, o della sanità è stato rialzato di un piano e sulla sua terrazza ospita ora un orologio, altre sopraelevazioni sono state realizzate sugli edifici a monte della chiesa, e soprattutto sono scomparse le eleganti arcate dei portoni del piano terra, così come buona parte dei cornicioni e delle lesene, mentre una facciata, nei pressi della chiesa è orribilmente ricoperta in cortina di mattoni. Anche le due torri, l’Alessandrina e la Clementina sono andate completamente perdute, ma bisogna pur dire, che a dispetto dei danni e della disattenzione dell’uomo, il nostro centro conserva ancora un certo fascino.

  • Basilica di Sant'Ippolito

    basilica sippolitoNella zona di Fiumicino e nelle sue vicinanze, è possibile, visitare i resti della Basilica Paleocristiana di S. Ippolito, suddivisa in tre navate da due file di colonne, ogni navata conserva elementi strutturali e architettonici.
    Rappresenta l'esempio più importante di edificio ecclesiastico delle origini del cristianesimo ed è dedicata, tra la fine IV e gli inizi del V secolo, al martire portuense Ippolito.

    Situato in Via Portuense

Mercoledì, 12 Ottobre 2016 16:12

Come arrivare

Comune di Fiumicino
Via Portuense, 2498 - 00054 Fiumicino (RM)

treno GIn treno

Fiumicino è servita da linee ferroviarie Regionali di Trenitalia:

FL1: Fiumicino Aeroporto - Fara Sabina/Orte 

La linea FL1 del servizio ferroviario regionale del Lazio collega Orte con Fiumicino Aeroporto.

I principali interscambi con la metropolitana e le altre linee FL sono:

Roma Tiburtina, Roma Tuscolana e Roma Ostiense. Partenze previste ogni 15 minuti nei giorni feriali e ogni 30 in quelli festivi.

 

Stazioni principali
Orte
Fara Sabina

Piana Bella di Montelibretti 

Monterotondo-Mentana 

Settebagni (inizio validità Metrebus Roma)

Fidene 

Nuovo Salario 

Roma Nomentana 

Roma Tiburtina 

Roma Tuscolana

Roma Ostiense

Roma Trastevere 

Villa Bonelli 

Magliana 

Muratella 

Ponte Galeria 

Fiera di Roma (limite validità Metrebus Roma)

Parco Leonardo 

Fiumicino Aeroporto

Tariffe:

Biglietto: € 8,00 (per i non residenti nel Comune di Fiumicino)

                € 2.10 (per i residenti nel Comune di Fiumicino)

Il prezzo del biglietto di corsa semplice, valido per un solo viaggio, con partenza/arrivo dalle stazioni alla Zona Anello di Roma e di Parco Leonardo è di 8 euro (validità di 90 minuti dalla convalida).

Il prezzo del biglietto di corsa semplice, valido per un solo viaggio con partenza/arrivo dalle stazioni esterne alla Zona Anello di Roma è di 12 euro (validità di 180 minuti dalla convalida).

Puoi inoltre viaggiare con abbonamenti a validità settimanale, mensile e annuale integrato Metrebus.    

Viaggiano gratis:
- i bambini di età inferiore ai quattro anni
- i ragazzi di età compresa tra 4 e 12 anni non compiuti in ragione di un bambino per adulto pagante 
- i piccoli animali nel trasportino e, limitatamente al collegamento metropolitano FL1, gli animali di grossa taglia nel vestibolo della prima carrozza  i bagagli senza limiti di dimensione, purché non arrechino disturbo.

I biglietti sono acquistabili presso le biglietterie delle stazioni, anche quello automatiche, presso i rivenditori autorizzati, i tabaccai e online sul sito di Trenitalia.

 

Da Parco Leonardo e Fiumicino Aeroporto partono bus-navetta che collegano attraverso il servizio TPL Comunale con Fiumicino centro da dove partono altre corse per collegare tutto il territorio della Città.

Linea Leonardo express

La Linea Leonardo express è il servizio non-stop che collega la stazione di Roma Termini all’Aeroporto di Roma Fiumicino in soli 32 minuti con partenze programmate ogni 15 minuti (in alcune fasce orarie ogni 30/45 minuti).

Tariffe:

Il prezzo del biglietto di corsa semplice, valido per un solo viaggio, è di 14 euro;

sui treni Leonardo express NON sono validi titoli di viaggio integrati Metrebus.   

Gratis:

  • bambini con meno di 4 anni;
  • ragazzi tra i 4 e 12 anni non compiuti (un bambino per adulto pagante);
  • cani di piccola taglia (muniti di certificato di iscrizione all’anagrafe canina), gatti ed altri piccoli animali domestici nell’apposito trasportino;
  • il cane guida per non vedenti;
  • bagagli senza limiti di dimensione

FL5: Roma Termini – Civitavecchia – Grosseto - Pisa

La linea FL5 del servizio ferroviario regionale del Lazio, gestita da Trenitalia, collega Roma Termini (Terminal Laziali binari 25-29) con Grosseto e Pisa, passando per il porto di Civitavecchia utilizzando la ferrovia Tirrenica. La frequenza media è di 30 minuti. I principali nodi di interscambio sono Roma Termini (Metro A,  B e B1), Roma Tuscolana (Metro A) e Roma Ostiense (Metro B).

Stazioni

Roma Termini

Roma Tuscolana

Roma Ostiense 

Roma Trastevere

Roma S. Pietro

Roma Aurelia (limite validità Metrebus Roma)

Maccarese-Fregene (Comune di Fiumicino)

Torre in Pietra-Palidoro (Comune di Fiumicino)

Ladispoli-Cerveteri

Marina di Cerveteri

S. Severa

S. Marinella

Civitavecchia

Tarquinia

Montalto di Castro (Termine Regione Lazio)

Capalbio (Inizio Regione Toscana)

Orbetello

Albinia

Talamone

Grosseto

Montepescali

Follonica

Campiglia M.ma

Cecina

Vada

Livorno centrale

Pisa centrale

Tariffe:

La tariffa urbana, che si applica alle fermate da Roma Termini a Roma Aurelia, è di 1 euro a tratta. Da e per Maccarese-Fregene il ticket costa 2,60 euro, da e per Marina di Cerveteri 3,60 euro, da e per Santa Severa e il comune di Santa Marinella 4 euro e infine da e per Civitavecchia costa 4.60 euro.

I biglietti sono acquistabili presso le biglietterie delle stazioni, anche quello automatiche, presso i rivenditori autorizzati, i tabaccai e online sul sito di Trenitalia.

Per verificare gli orari, consultare il sito www.trenitalia.com / www.ferroviedellostato.it

Dalle fermate Maccarese –Fregene e Torrimpietra-Palidoro partono navette per collegare il nord e il sud della Città di Fiumicino. (https://www.trotta.it/rp.aspx?p=fiumicino_tpl)

 

auto GIn auto

Da Roma percorrendo l’autostrada Roma-Fiumicino oppure la strada provinciale Via Portuense. Per raggiungere le località della zona nord si può percorrere la strada Aurelia e l’A12 Roma-Civitavecchia.
L'aeroporto intercontinentale “Leonardo da Vinci” di Fiumicino si trova a 32 Km da Roma ed è facilmente raggiungibile percorrendo il Grande Raccordo Anulare (GRA) per poi immettersi sull'autostrada A91 Roma-Fiumicino. Seguire le indicazioni per raggiungere i Terminal che ospitano i voli nazionali, internazionali e intercontinentali.
Da Civitavecchia prendere l’autostrada per Roma e dopo il casello d’uscita seguire le indicazioni all’altezza del bivio che conduce all’aeroporto. 

autobus GIn autobus

La Città di Fiumicino è raggiungibile da linee Cotral che transitano da Nord con la tratta Roma Giureconsulti (Zona Battistini-Cornelia) e da sud con la linea in partenza da Roma Eur-Magliana e per la località Isola-Sacra dalla stazione di Ostia Lido. Per info: https://www.cotralspa.it/

Fregene, Maccarese, Palidoro, Passoscuro, Torrimpietra, Tragliata e Tragliatella sono raggiungibili con bus del Servizio di TPL della Città di Fiumicino gestito da Trotta Bus Services Spa

(https://www.trotta.it/rp.aspx?p=fiumicino_tpl)

 

 

 

Mercoledì, 12 Ottobre 2016 16:08

Storia, Arte e Cultura

Mercoledì, 12 Ottobre 2016 16:07

Scheda della Città

Il Comune di Fiumicino si estende su una superficie di 222 Kmq, strutturata territorialmente in 14 località: Isola Sacra, Fiumicino Paese, Parco Leonardo, Da Vinci, Focene, Fregene, Maccarese, Passoscuro, Palidoro, Torre in Pietra, Aranova, Testa di Lepre, Tragliata e Tragliatella.

La popolazione ivi residente risulta in costante crescita dal 1992, anno di istituzione del Comune, passando da n. 41.946 agli attuali 70.697, tra cui è rilevante un flusso migratorio che ha raggiunto nell’anno 2009 quota di 7.411 unità. Le previsioni di piano regolatore, inoltre, indicano nei prossimi cinque anni il raggiungimento di circa 100.000 abitanti.

L’aeroporto intercontinentale, che si estende da Fiumicino Paese a Maccarese, è l’hub nazionale ed ospita giornalmente circa 30.000 operatori (una città nella città).
Il traffico passeggeri, nell’anno 2009/2010, è stato di 33 milioni.Nella parte sud del Comune di Fiumicino, in località Isola Sacra, è in costruzione un nuovo porto turistico tra i più grandi d’Europa con circa n 1445 posti barca, che eserciterà una forte attrattiva anche dal punto di vista dell’incremento delle attività economiche e commerciali del territorio.

Inoltre, lungo gli oltre 30 Km di costa, insistono numerose infrastrutture turistico balneari che, nei periodi estivi ed in particolare nei fine settimana, determinano un notevole flusso turistico, incrementando le presenze dei 70.000 residenti fino a circa 150.000.

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